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汽车半路抛锚怎么办

发布时间:2017-10-15 20:09  浏览次数:

开车出门在外,瞬息万变,如果处理不当就会为自己招致更多的麻烦。比如,如果你的车在路上不幸出现故障,“抛锚”了,你会怎么办呢?估计不少人会直接打电话给4S店,或者救援公司求救拖车。但如果4S店和救援公司的拖车,一时半会儿无法到达救援现场,你又该怎么办呢?不难办,咱自己拖车走呗。所以我们今天就跟大家聊聊“遭遇车辆抛锚怎么办? 教你如何自行拖车”的事儿。

  一般来说,自己开车“抛锚”在半路,大多数人都会给4S店或者救援公司打电话,因为这样最为稳妥,心里也比较踏实。不过,等待救援并不是一件轻松的事儿,救援抵达时间漫长,拖车费昂贵(当然如果您有钱任性,请自动忽略吧)……而如果您知道应该如何遭遇车辆抛锚怎么办? 教你如何自行拖车,正好身边有同行的伙伴,或者碰上一个好心的司机,那这无疑是又省钱又省力的最佳办法。但是,您需要清楚的是,自己的车是因为什么问题才“抛锚”的,是因为没油了?还是因为点火线圈坏了?……如果是变速箱坏了,可就不能拖了,这就必须打电话找专业公司的车辆和人员进行施救了,遭遇车辆抛锚怎么办? 教你如何自行拖车肯能会造成更大的麻烦。那么我们今天就来说说一说,一般情况下,车辆“抛锚”之后,我们应该如何遭遇车辆抛锚怎么办? 教你如何自行拖车。

车辆一旦“抛锚”,我们首先要做的是尽量靠边停车,不影响其他车辆的通行,然后打“双闪”灯,快速取出三角警示牌,码放在距离车辆50米至200米的后方,提醒后方车辆注意,以免发生二次事故。如果旁边有救援车辆或者有好心人帮忙,再取出拖车绳。当然,除了拖车绳,还有拖车杆,拖车杆相对来收,更安全一些,从结构上来说,拖车杆更结实耐用,而且还能很好的控制前后两车的速度和距离。不过拖车杆体积比较大,并不适合收纳和携带。所以我们大多数情况下,都会使用拖车绳。当然,拖车绳也有尼龙高强度纤维和钢缆两种材质,钢缆材质的拖车绳,更结实耐用。

有了拖车用的绳索和“救援”的车辆,就可以开始安装拖车绳了。安装拖车绳比较简单,基本上都是一看就会的那种,只要稍微有点儿动手能力,安装拖车绳一定不是难事。不过,这里还是需要注意一些问题,首先就是拖车绳挂扣的安装,如果你的拖车绳挂扣是螺栓旋紧的,那么注意拧螺栓扣的时候,不用太紧,否则拆卸时会非常困难,我们只需要检查挂扣是否会容易脱落即可。第二个需要注意的是,拖车绳一定要挂扣在两车的专用的拖车钩上,切勿挂在保险杠或者其他位置,因为前车启动、起步是产生的向前的动量是非常大的,很容易对车辆造成损坏,这个一定要注意。

此外,还需要注意被拖的车辆一定要打开“双闪”放,钥匙拧到“ON档”,档位放到N档(自动挡)或者空挡(手动挡),放下手刹,握好方向盘。在与前车沟通好之后,就可以开始拖车了,当然,如果你们之间有手台可以进行通话,那自然是更好了。

在拖车的时候,首先是起步,起步的时候,前车需要一档起步,如果是自动挡车辆的话,需要怠速起步,将拖车绳拉直,停车!为什么要停车,是因为让拖车绳绷紧之后,减少对后车突然的拉力,造成事故发生。等待拖车绳拉直之后,前车依旧需要低速起步,并缓慢加速。

这时候,后车需要握紧方向盘,随时修正方向,因为这时候,转向助力泵不工作,后车是没有转向助力的,所以就需要格外的小心谨慎。另外,如果被拖车辆是手动挡,“挂挡+采用轻踩刹车”配合的方式减速,保持与前方拖车的距离,如果是自动挡的话,直接踩刹车就可以了。但切记,后车切勿急刹车,因为这会造成拖车绳的断裂,甚至造成两车车身的算坏。而如果后车刹车泵业不工作的话,那么可以采用轻拉手刹的方式降低速度,保持与前车的距离。

  拖手动挡车:一般来说,拖手挡车没什么需要注意的,被拖车辆放空挡(起步后放1档)、放手刹,速度控制在30公里每小时以内就可以,不能太快,容易出现前后车追尾,或者前后车车身损坏的危险。

  拖自动挡车:严格的说,自动车是不能拖的,因为发动机不工作,自动变速箱在不启动的时候变速箱油是不循环的,内部的机械得不到润滑和降温,如果速度快距离长那么自动变速箱就会慢慢磨损至严重损坏。所以除非是万不得已,自动挡车尽量不要拖行。当然,如果真的需要拖行,那么一定要放在档位放入N挡,拖车行进时速不能超过20公里每小时,最远不能超过50公里。总之,对于自动挡车拖车来说,车速越低,距离越短越好!

  拖四驱车:目前大多数四驱车都是自动挡(手动挡不多,拖车方式与手档车类似),不过你需要做的,首先是要知道你的“四驱”是什么结构的?分时四驱、全时四驱还是适时四驱。原则上,可以解除四驱状态的可以进行遭遇车辆抛锚怎么办? 教你如何自行拖车,不能解除四驱状态的切忌遭遇车辆抛锚怎么办? 教你如何自行拖车。也就是一辆四驱车,能够将四驱切换到两驱的车——能拖,不能降到两驱的车——不能拖。

拖车是两个人的事情,所以就需要前后两位司机共同协调工作,才能把车拖好,否者就会出现二次事故,因此两车司机之间的沟通就显得尤为重要。尤其是在车辆转弯、错车、上下坡……等路况并不好的情况下,更需要两车司机之间频繁沟通。另外,由于后车方向盘没有助力,所以当后车司机感到疲劳时,就应该找个安全的地方,停车休息之后,再继续前进。直至到达最近修车店,或是加油站。

  最后总结:如果开车是件“胆大心细”的活儿,那么拖车,就得在“胆大心细”的基础上,加上“默契配合”这四个字。因为这是两个人一起开车的事儿,必须需要一点默契,也必须需要双方配合,才能完成。总之,对于拖车这件事来说,希望大家开车出门后不要遇到,尤其是出远门之前,一定要对车况进行检查,确保路上行车远离意外发生。但不幸遇到车辆抛锚,咱还可以理性分析,遭遇车辆抛锚怎么办? 教你如何自行拖车,从容应对,不慌张。


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